FLAŞ TEPKİ: ŞANLIURFA RAYLI SİSTEMDEN MAHRUM BIRAKILDI! URFA ÇALIŞMA GRUBU’NDAN BAKANLIĞA SERT ÇAĞRI

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Şanlıurfa’nın önde gelen sivil toplum inisiyatifi olan Urfa Çalışma Grubu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından 20 Kasım 2025 tarihinde açıklanan yeni kent içi raylı sistem yatırım programına Şanlıurfa’nın dahil edilmemesine sert tepki gösterdi. Grup, kadim ve hızla büyüyen bir şehrin raylı sistemden mahrum kalmasının kabul edilemez bir eksiklik olduğunu vurguladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu’nun Samsun, Trabzon, Erzincan ve Erzurum illerini kapsayan 72,3 kilometrelik yeni hat planını duyurmasının ardından açıklama yapan Urfa Çalışma Grubu, bu listenin Türkiye’nin en eski yerleşim yerlerinden biri olan Şanlıurfa’yı göz ardı ettiğini belirtti.

Grup, şehirdeki eksikliğin vahametini şu çarpıcı istatistikle ortaya koydu:

“Nüfusa ve yüzölçümüne baktığımızda ilk on il içerisinde olup da raylı sisteme veya uygulamaya yönelik bir projeye sahip olmayan tek ilin Şanlıurfa olması bu eksikliğin vahametini daha da artırmaktadır.”

Trafik Çıkmazı ve Turizm Potansiyeli Vurgusu

Açıklamada, Göbeklitepe ile dünya turizm gündemine oturan ve demografik olarak sürekli büyüyen Şanlıurfa’nın, artan kent içi nüfus hareketliliği nedeniyle ulaşım yükünün katlanılamaz bir seviyeye ulaştığı belirtildi. Şehir içi ulaşımın tamamen karayoluna bağımlı kalmasının sürdürülebilir olmaktan çıktığı ifade edildi.

Urfa Çalışma Grubu, Şanlıurfa’nın nüfus, ekonomik büyüklük ve şehirleşme hızı açısından Bakanlık desteği alan diğer illerden geri kalır hiçbir yönünün bulunmadığının altını çizdi.

Urfa Çalışma Grubu’nun Dört Maddelik Acil Talebi

Grup, bu büyük eksikliğin giderilmesi için merkezi hükümete yönelik net ve acil taleplerini dört madde halinde sıraladı:

Şanlıurfa’nın Bakanlık destekli kent içi raylı sistem programına derhâl dahil edilmesi.

Daha önce fizibilitesi tamamlanan ve onaylanan Urfa Raylı Sistem Projesinin yeniden yatırım programına alınması.

Şehrin acil ihtiyacını karşılayacak şekilde en az 20–25 km’lik ana hat için güncel master plan çalışmalarının başlatılması ve raylı sistem odaklı yeni bir ulaşım vizyonu belirlenmesi.

Bu sürecin kamuoyuyla şeffaf biçimde paylaşılması ve planlamanın gecikmeden hayata geçirilmesi.

Açıklama, “Bu proje ertelendiği her yıl, şehir hem ekonomik hem sosyal anlamda kayıplar yaşamaya devam etmektedir,” uyarısıyla son buldu ve Şanlıurfa’nın devletin güçlü ulaşım yatırımları arasında mutlaka yer alması gerektiği vurgulandı.